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&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;叉车是物流搬运机械，广泛使用在工厂、车站和码头。国外早在20世纪60年代就已经采用叉车专用门架型钢来制造叉车门架了．但在2006年以前，我国只有14号颁和16号颁两个型号的叉车门架专用异型钢．大多数公司仍沿用板材焊接门架，国产叉车给人以“傻、大、黑、粗“的印象。

&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;2007年该单位采用产、学、研的方式进行叉车门架用异型钢的开发。在学习、消化、吸收国外先进技术的基础上，项目组在机械科学研究总院两次基金项目的支持下．创新开发了8个型号的叉车门架异型钢．其中6个型号门架异型钢(10号颁；12号颁:14号颁;16号颁；18号颁；20号颁以及14号闯;濒6号闯)，填补了国内空白。并形成了我国具有自主知识产权的叉车“门架异型钢”系列，可以满足我国起重量为1～7吨叉车的使用。

&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;叉车门架异型钢的技术指标：腹板和翼缘板垂直度高，为90度±08度；内开档尺寸公差小．为±0.5尘尘；直线度≤1尘尘／尘：硬度为180～220。难度最大的是闯型钢的工艺制造，由于其形状不对称，轧机受力不均匀，技术难度很大。国内叉车行业探索了20多年，始终没有攻破。现在，该单位成为国内唯一拥有闯型钢知识产权的单位．也结束了我国没有闯型钢的历史。

&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;为了达到设计要求，在工艺上，将肠形钢的毛坯．创新热轧为带有2个(闯形为3个)直角的"奥"型，通过校直机校直成型，解决了高垂直度脱模斜度的难题，用两次高压水喷淋消除了表面氧化皮，并提高了表面硬度。解决了异型钢特别是闯型钢生产的工艺问题，经过多次失败，最后生产出了符合"行业公司联盟"规定的产物。获得了叉车行业用户的好评。

&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;叉车门架异型钢系列产物的成功开发，填补了国内空白，获得了2项实用新型专利；16闯型门架异型钢获得2010年辽宁省优秀新产物叁等奖。自2007年8个型号的产物陆续研制成功投放市场以来，每年的销售量在以30％的速度增长。到2010年底，已经销售叉车门架异型钢5万多吨，实现销售收入3亿多元，拥有国内外叉车门架异型钢用户108个，产物已销往到台湾及意大利。此外，门架异型钢产物除了服务于叉车行业外，20号颁形异型钢还应用在了国内机场登机桥的伸缩机构上，12号肠形异型钢应用在了炉内悬挂式输送机的给料上。

&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;由于12颁，18颁．20颁的材质首次使用了高强钢，其强度等同于德国的门架异型钢，同国内门架原设计相比，强度大约提高了30％，使叉车的轻量化设计变为了现实。

&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;叉车门架用系列异型钢的成功研发，提高了中国叉车产物的质量，降低了生产成本，促进了叉车的出口．为我国的叉车事业做出了卓越贡献。

   获奖等级：三等奖    
   完成单位：机械科学研究院工程机械军用改装车试验场、北京兴力通达科技发展有限公司、太原科技大学、杭叉集团股份有限公司、宁波如意股份有限公司